LED televízor 55-palcový inteligentný televízor s úzkym rámom

Ako vyriešiť problém rozptylu tepla vnútorného displeja s vysokým rozlíšením?
Najväčším problémom, s ktorým sa v súčasnosti stretávajú vnútorné displeje s vysokým rozlíšením, je odvod tepla.Vnútorné displeje s vysokým rozlíšením spotrebúvajú veľa energie a značná časť energie sa míňa na vykurovanie.Horúčka môže spôsobiť veľa problémov.Ako teda vyriešiť problém rozptylu tepla vnútorného displeja s vysokým rozlíšením?Výrobca interiérových displejov s vysokým rozlíšením – New Screen Optoelectronics zhŕňa nasledujúce body:

1. Škálovateľnosť: Čím väčší je vnútorný displej s vysokým rozlíšením, tým vyššia je investícia do vybavenia výrobnej linky.Zväčšenie veľkosti vnútorného displeja s vysokým rozlíšením je veľmi jednoduché, rovnako ako stavebné kocky.Rozlíšenie je tiež ľahko dosiahnuteľné podľa potrieb používateľa.

2. Plnofarebné: žiarovky, neónové svetlá atď. sú monochromatické a LED dióda vytvára kombináciu troch základných farieb RGB.

3. Vysoká spoľahlivosť: LED je pevné osvetlenie s vysokou spoľahlivosťou, na rozdiel od neónových trubíc, žiaroviek a podobne, ktoré vyžadujú vákuové trubice.

4. Dlhá životnosť: Teoretická životnosť LED čipov môže dosiahnuť 100 000 hodín a skutočná životnosť je viac ako 30 000 hodín.

5. Šetrné k životnému prostrediu: LED displej samotný je energeticky úsporný a neznečisťujúci produkt.

Odkiaľ teda pochádza teplo vnútorného displeja s vysokým rozlíšením?Od napájacieho zdroja cez LED svetlá, cez LED drivery až po nastaviteľné odpory, vykurovacia časť obsahuje LED svetlá, LED drivery a LED káble.Vezmime si ako príklad 5V napájanie:

1. Svetelná účinnosť LED je asi 20% a teplo LED tvorí 50% celkového tepla

2. Regulátor a prepojovacie vodiče tvoria asi 5% z celkovej výhrevnosti

3. Pokles hnacieho napätia: 1,8V (G/B) alebo 3V (R) úbytok napätia, ohrev hnacej časti tvorí viac ako 45% z celkového ohrevu.

Generovanie tepla vnútorných LED svetiel s vysokým rozlíšením musí zlepšiť svetelnú účinnosť LED.Existuje veľký priestor na zlepšenie vo vytváraní tepla hnacej časti, čo je tiež časť, od ktorej očakávame zlepšenie.